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使用看板管理必须恪守的五大规则

发布时间:2015-12-28  点击:1181 次

编者按:看板最初是丰田汽车公司于20世纪50年代从超级市场的运行机制中得到启示,作为一种生产、运送指令的传递工具而被创造出来的。经过近50年的发展和完善,目前已经在很多方面都发挥着重要的机能。



                                   使用看板管理必须恪守的五大规则

    规则一:下道工序应当准时到前道工序领取适量的零件。为此,须保证平稳的生产、合理的车间布置及工序标准化。
    丰田公司有两种取货方式:一种是定量而不定周期,例如一台减速器是由四种零、部件组成,则货车由装配站出发逐一到加工上述四种零、部件的
工作地去各取一种,以便组装一台减速器;另一种方式为固定周期的取货方式,例如四个协作厂在同一个地区,生产同一个组件所需的零件,因此它们的运货周期是一样的。
    如果每天必须给组装厂送四次货,则每个协作厂可以承担其中一次送货,送货时将本厂和其他三个厂的货一起送往组装厂,这样不仅减少了送货费
用,而且也保证了组装厂及时生产。当然这必须要求四个协作厂距离均很近,交通运输畅通,如丰田汽车公司在美国选址的原则是必须距总装厂5h行车的半径范围(大约500km)内,以便总装厂能够准时取货,减少库存。
    规则二:前道工序必须及时适量地生产后道工序所需的产品。如果要同时生产几种不同类型的产品,其生产必须严格遵守看板订货或接收的顺序。
为了实现这一点,前道工序必须多次进行生产准备,因此快速生产准备变得非常必要。
    快速生产准备意味着将生产准备尽可能地减少(Setup Reduction---SUR),其主要思路是将在线和离线的生产准备活动分开,并尽可能地将在线活
动转变为离线方式完成。要具体实施SUR,首先要将所有的生产准备工作列成清单,包括所需机器设备,注明准备步骤,所需工具,说明包括哪些活动,每项工作要做到什么地步,哪些属于离线,哪些属于在线等等。有了详尽的清单,可以避免准备工作丢三拉四,且可以据此清单,分析研究哪些在线活动可以细化,以便使其中更多的部分转移到离线完成。
    在我国,目前多是一人操作一台机器,当机器自动工作时,工人就无事可做。而在丰田公司,工人不仅一人看管一台以上的机器,而且利用机器自
动工作的时间,进行离线的生产准备活动。
    规则三:绝对不能将次品和废品送给下一道工序。很显然,废次品送到下道工序,必定会造成后道工序停工待料,从而使整条生产线瘫痪。
    规则四:看板的数量必须减少和控制到最少。因为看板流通数量的多少,是衡量一个生产线能够减少库存程度的标志,最少看板的数量意味着最少
的库存量。
    规则五:看板应起到对生产幅度的微调作用,这样才能适应市场需求的小幅波动。从JIT拉动式的特点看出,生产计划的变更只需提供给总装线,其
余各工序只要通过下道工序收到看板的变化,就可及时响应市场需求的微小变化。





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